I-SIZE gyerekülés szabvány

I-SIZE: gyerekülésekre vonatkozó új európai szabályozás

Az I-size a gyerekülésekre vonatkozó új európai szabályozás 2013. júliusában lépett életbe és a jelenleg is érvényben lévő R44 normával párhuzamosan, a következő tíz évben fokozatosan kerül alkalmazásra. Azaz nem kell lecserélni a meglevő üléseket. Egyenlőre még a gyerekülések gyártóit kötelezik, hogy ezen új szabványnak megfelelően fejlesszék ki az új gyereküléseket.

I-SIZE gyerekülés kínálatunk:
I-SIZE Gyerekülések (babahordozók) 40-85 cm / 13 kg (kb. 0-1 év)
I-SIZE Gyerekülések 40/60-105/125 cm / 0-18/25 kg (kb. 0-4/6 év)
I-SIZE Gyerekülések 40/60-135/150 cm / 0-22/36 kg (kb. 0-12 év)
I-SIZE Gyerekülések 76-150 cm / 9-36 kg (kb. 1,5-12 év)
I-SIZE Gyerekülések 105-150 cm / 15-36 kg (kb. 4-12 év)
I-SIZE Ülésmagasítók 135-150 cm / 22-36 kg (kb. 7-12 év)

A gyerekek biztonságos utaztatására vonatkozó, máig érvényben levő rendelet az ECE R44 ami tartalmazza azokat az előírásokat, melyeket egy biztonsági gyerekülésnek teljesítenie kell, hogy forgalomba kerülhessen az üzletekben.

Az R44-es szabvány 1995-től érvényes és részletesen előírja azokat a paramétereket, tulajdonságokat melyeknek a különböző kategóriákba sorolt gyereküléseknek meg kell felelnie, illetve az autósülések vizsgálati módszereit és a minősítéseit.

Az ECE R44/04-es verzió 2005 óta van érvényben és a vizsgálati mintavételre valamint a gyártási technológiára vonatkozóan tartalmaz új szabályokat:

Elődje az ECE R44/03-as szabvány szerint elegendő a gyártás megkezdése előtt a prototípusokat bevizsgálni.
Míg az ECE R44/04-es szabvány előírja, hogy minden minimum 50, maximum 5000 legyártott darabból véletlenszerűen kiválasztott 5 db mintát dinamikus vizsgálatoknak és teszteknek kell alávetni.

Ez a szabvány a következő üléskategóriákat különbözteti meg:

0-as csoport : a születéstől kb. 10 kg-os súlyig.
0+ csoport : a születéstől kb. 13 kg-os súlyig.
1-es csoport : 9-töl 18 kg-ig.
2-es csoport : 15-töl 25 kg-ig.
3-as csoport : 22-töl 36 kg-ig.

Az R44-es szabvány a gépkocsi gyártókat is érintette miszerint 2006-tól az új járműveknek rendelkeznie kell Isofix rögzítési pontokkal, továbbá 2011 óta legalább egy felső Isofix rögzítési ponttal is el kell látni az újonnan gyártott járműveket. Ugyanakkor óriási hiányossága, hogy nem követeli meg az oldalirányú védelmet a biztonsági gyereküléseknél.

Az új R129-es szabvány (I-SIZE)

Az új R129-es szabvány más néven I-size 2013 júliusától fokozatosan leváltja az R44-et. Először a 0+ csoportú Isofix gyerekülésekre vonatkozóan került bevezetésre de várhatóan ez év végére minden gyerekülésre érvényes lesz az új direktíva.

Az I-size nagy újdonsága, hogy a gyerekülések nem súly szerint, hanem a gyermek magassága szerint kerülnek csoportosításra, és ezt egyértelműen fel kell tüntetni az autósüléseken. Ami lényegesen egyértelműbb és logikusabb.

Az I-size másik új előírása, hogy a gyerekeket 15 hónapos korig a menetiránynak hattal kell bekötni. - Az R44-es szabványnál ez a határ 9 kg amit időnként már fél éves korban elérhet egy kisbaba. - Továbbá az I-size egy oldalirányú dinamikus ütközési tesztet is megkövetel a gyerekülés gyártóktól, így az I-size minősítéssel ellátott gyereküléseknél biztosak lehetünk, hogy oldalirányú ütközés esetén is megfelelő védelmet nyújtanak a kis utasának.

Mindezek ellenére az ECE R44 szabványnak megfelelő gyerekülések még előreláthatólag 2012-ig forgalmazhatóak lesznek.

I-SIZE ismertető (pdf)

Összességében a főbb változások:

A kisbabákat 15 hónapos korig a menetiránynak háttal kell szállítani. Ezáltal elkerülendő , hogy a szülők túl hamar menetiránynak egyezően fordítsák a gyermeket, az új I-size normás gyerekülések mérete is ehhez igazodik.
Az Isofix rendszer használata a gyerekülések esetén mert ez a rögzítési mód minimálisra csökkenti a helytelen rögzítések esélyét.
A gyerekülések oldalirányú ütközéstesztje kötelező lesz, így az új I-size autósülések biztonságosabbak oldalirányú ütközések esetén. Ennek a vizsgálatára új "Q dummies" próbababákat kell használni, melyekre még több érzékelőt helyeztek.
A gyermek magasságához igazodó besorolás miáltal a szülőknek könnyebb lesz kiválasztaniuk a megfelelő méretű gyerekülést.
Az új autók és az új autósülések kölcsönös kompatibilitásának megkövetelése.

Mért fontosak ezek a változások?

Sajnos a számok és a tények nem hazudnak, még mindig túl sok kisgyermek hal meg az utakon balesetben. A kisgyerekek körében a sérülések (vezető halálok) a helytelenül bekötött, rosszul rögzített vagy a nem megfelelően kiválasztott (kor, súly) gyerekülése használatából adódik.

Valamint sok szülő fordítja a gyereket menetiránynak megegyezően az autóba egyéves kor alatt, mikor még túl gyengék a nyakizmai ahhoz, hogy a fejét biztonságosan megtartsak így megnövelve egy lehetséges csigolya sérülés esélyét egy balesetben.

i-size i-size i-size i-size